开放私人飞机市场为时尚早

美国《世界日报》当地时间7月20日刊文说，奢侈品变成交通工具，随着中国经济的发展，中国私人飞机拥有量也呈现“井喷”，10年内有望超越美国，成为世界上最大的私人飞机拥有国(7月21日中国新闻网)。

　　以中国富豪的数量和财富的增长速度看，一旦具备了“开放”的条件，私人飞机市场或如“猛虎出笼”。但是如果从管理层面来看，中国私人飞机的发展却不宜超前，更不能猛然放开，让私人飞机“天马行空”。

　　中国私人飞机市场不宜猛然放开的理由主要有二：其一是航空飞行管理法规尚未完善。比如，目前中国空域属于军管，中国飞机空域管制历来比较严格，私人飞机申请航线需要层层审批，使得私人飞机在中国的飞行变得复杂化。尤其是缺乏相关法律保障，私人飞机市场何时开放并没有一个准确的“时间表”。如果法律跟不上，管理跟不上，放开私人飞机市场无异于人为制造飞来“横祸”。